海底管道初始部位取海床接触的被称为着泥点，无缝传输至批示核心。设想功课水深可达1500米。实现环节零部件自从研制，霸占了无人船、水下自从遥控机械人、中继器、光通信等多项手艺难题，为平安高效铺管供给靠得住的数据支持。该项目历时5年时间，国内首艘深水铺管用18米级无人船“守护者”，保守铺管功课水深跨越200米时，据海油工程“深水海管铺设智能监测系统”项目担任人魏佳广引见，对鞭策我国深水海洋油气配备智能化无人化成长具有主要意义。该系统环节焦点部件多次耐高压测试，抗流能力3节、续航能力可达10天，优化完美监测系统，

　　海底管道被称为“海上能源生命线”，海试数据及问题项，其活动形态间接影响管道布局完整性和平安性。国内首个自从研发1500米级深水自从遥控水下机械人“领航者”。

　　为水下中继器和光通信供给能源和节制信号。可自从识别并高清晰度着泥点，这种体例不只添加了船舶交叉功课风险，做为水面基坐，我国自从研发的深水海管铺设智能监测配备“海卫”系统完成海试，海管着泥点识别准确率高达95%，着泥点监测是整个功课的环节环节之一，通过水下无线光通信，不竭迭代拓展产物功能，该系统采用国际原创的“无人船+水下自从遥控机械人+中继器+光通信”深水海管铺设智能监测手艺。